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| エリア | 国名 | ハンドル規制 | 輸入規制 | 輸出前検査 | その他 | 情報更新日 |
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エリア | 国名 | ハンドル規制 | 輸入規制 | 輸出前検査 | その他 | 情報更新日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アジア | スリランカ民主主義共和国 | 左ハンドル輸入禁止 | 乗用車：初年度登録から3年以内 小型商用車：初年度登録から４年以内 大型商用車：初年度登録から5年以内 | JAAI、JEVIC、BIVAC（ビューロベリタス） | － | 2017/11/10 |
| アジア | パキスタン・イスラム共和国 | 左ハンドル輸入禁止 | 乗用車（２WD）：製造年から3年以内 乗用車（４WD）、商用車：製造年から5年以内 | － | － | 2017/11/8 |
| アジア | マレーシア | 左ハンドル輸入禁止 | 初年度登録から１年以上５年以内（月単位59ヶ月まで） | － | － | 2017/11/8 |
| アジア | バングラディッシュ | 左ハンドル輸入禁止 | 船積時に製造年から５年以内（ただし1,250ccから2,000ccまでの中古タクシーは3年未満） | JAAI | ・排気ガス：黒煙、一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物の排出は環境保護法により規制 ・原産国から第三国を経由せずに輸入すること ・シートベルトが装備されていること ・フロントガラスおよび運転席側の窓ガラスは透明であること | 2017/11/8 |
| アジア | ミャンマー連邦共和国 | 右ハンドル輸入禁止 ※建機を除く (2018年から） | － | － | － | 2017/11/10 |
| アジア | モンゴル | － | － | － | 製造10年未満は関税無し | 2017/11/9 |
| アジア | フィリピン | 右ハンドル輸入禁止 | － | － | － | 2017/11/8 |
| アジア | シンガポール | 左ハンドル輸入禁止 | 製造年から2年以内 | － | 初年度登録から14日以内に輸出抹消した車は新車の並行輸入扱いとなり関税が安い。ただし輸出抹消日から3ヶ月以内に現地港に到着することが必須。 | 2017/11/13 |
| アジア | タイ王国 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | コンゴ民主共和国 | － | 初年度登録から10年未満。 | ビューロベリタス（BIVAC) （ただし、10年未満の車両はBIVAC検査ができないため実質不要） | 実際は年式規制を外れた車も輸出されている | 2017/11/8 |
| アフリカ | ソマリア連邦共和国 | 右ハンドル輸入禁止 | － | － | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | ケニア | 左ハンドル輸入禁止 | 初年度登録から7年以内 | QISJ、ATJ | ・輸入関税は年式が古いほど安いが、港到着時に月ベースで7年を超えたものの関税が一番が安いため人気。同じ7年落ちでも月ベースで7年経過していない場合は6年落ちと同じ関税になる。 ・製造年月と登録年月が1年以上開いている車両は追加関税がかかる。また2年以上開いている場合は輸入不可。 | 2018/8/2 |
| アフリカ | レソト | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | スワジランド | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | モザンビーク | － | － | INTERTEK | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | ボツワナ | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | ブルンジ | － | 初年度登録から9年以内 | － | 実際は年式規制を外れた車も輸出されている | 2018/2/2 |
| アフリカ | マラウィ共和国 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | モーリシャス | － | 乗用車：18ヶ月以上47ヶ月以内 商用車：71ヶ月以内 | INTERTEK、JAAI、JEVIC | － | 2018/8/2 |
| アフリカ | 南スーダン共和国 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | ジンバブエ | 左ハンドル輸入禁止 | － | － | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | ナミビア | － | 製造5年以内 | － | 実際は年式規制を外れた車も輸出されている | 2018/2/2 |
| アフリカ | トーゴ | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | タンザニア | － | － | JAAI、EAA、QISJ、ATJ | 製造8年以上は追加関税あり | 2018/3/1 |
| アフリカ | ウガンダ | 特に無し（要確認） | 製造15年未満。ただし4トン以上の商用車は除く | － | 環境税 製造ベース ・5年未満：0% ・5～8年：35% ・8年～15年：50% ・15年～輸入規制で輸入不可 | 2019/3/19 |
| アフリカ | 南アフリカ共和国 | － | 中古車の輸入禁止（ただし近接国に再輸出される） | － | － | 2017/11/8 |
| アフリカ | ザンビア | － | 初年度登録月から２４ヶ月経過以降 | JEVIC、ATJ | － | 2019/10/4 |
| オセアニア | ニュージーランド | 左ハンドル輸入禁止 | 排ガス規制により型式の頭記号が3桁以上（実質2005年以降） | － | 9人乗りまでの普通乗用車は関税なし | 2017/11/8 |
| オセアニア | クック諸島 | － | SUVは横滑り防止装置がないと不可 | － | － | 2017/11/8 |
| オセアニア | ミクロネシア連邦 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| オセアニア | パプアニューギニア独立国 | － | 3,500kg未満：初年度登録から輸入年まで5年以内 3,500kg以上：初年度登録から輸入年まで15年以内 | JEVIC | 年式不適合車でも現地RTAで許可がおりた車両は輸入可能 | 2019/2/1 |
| オセアニア | サモア独立国 | 左ハンドル輸入禁止 | 初年度登録から10年以内 タクシー用は8年？ | － | － | 2020/10/23 |
| オセアニア | トンガ王国 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| オセアニア | フィジー共和国 | 左ハンドル輸入禁止 | ・中古のハイブリッド車＝年式規制5年 ・中古の乗用ガソリン車（EURO4適合なら）＝年式規制撤廃 | JEVIC | 202010/23 | |
| オセアニア | キリバス共和国 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| オセアニア | ナウル共和国 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| オセアニア | パラオ | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| オセアニア | 東ティモール | － | 製造年から4年以内 | － | － | 2017/11/8 |
| オセアニア | ソロモン諸島 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | アンティグア・バーブーダ | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | バルバドス | 左ハンドル輸入禁止 | 製造年から4年以内 | － | 走行距離50,000km以下のみ輸入可能 | 2019/1/30 |
| カリブ | 英領ヴァージン諸島 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | ケイマン諸島（英） | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | バハマ国 | － | 初年度登録から9年以内（3,000kg以上の商用車は11年以内） | EAA(2019年4/1～） | － | 2019/2/19 |
| カリブ | ドミニカ共和国 | － | 右ハンドル輸入禁止 乗用車：初年度登録から5年以内 トラック：初年度登録から15年以内 | － | その他排ガス規制あり | 2017/11/8 |
| カリブ | セントクリストファー・ネイビス連邦 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | グレナダ | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | ハイチ | － | － | － | － | 2017/11/10 |
| カリブ | ジャマイカ | － | 乗用車：製造年6年以内 小型商用車：重量1,501kg～3,000kg:製造年10年以内、3,001kg～4,000kg:製造年20年以内 バス：10-14席：製造年10年以内、21-30席：製造年15年以内 大型商用車：重量4,001kg～6,000kg:製造年20年以内、6,001kg～8,000kg:製造年25年以内、8,001kg～:製造年30年以内 | ATJ（2018年2/1～） | － | 2019/12/4 |
| カリブ | モントセラト(英) | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | 蘭領アンティール | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | バミューダ | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | セントルシア | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | セントビンセント・グレナディーン | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | アルバ | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| カリブ | グアテマラ共和国 | － | 乗用車（排気量1,000ccを超え運転手含め定員9人以下の自動車・オートバイ）：初年度登録から11年以内 排気量1,000cc以下の自動車：初年度登録から16年以内 | － | 不動車（エンジンも動かない）：初年度登録から7年以内 | 2017/11/8 |
| カリブ | トリニダード・トバゴ | － | 製造年から3年以内 | － | 2021年1月から変更（以前は製造年から6年以内） | 2020/10/23 |
| カリブ | タークス・カイコス諸島(英) | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| 中央アジア | グルジア | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| 中央アジア | ロシア連邦 | － | 初年度登録から3年以上5年以下 | － | 同国独自の測位システム「グロナス」を利用した自動緊急通報装置の設置が義務 | 2017/11/15 |
| 中東 | アラブ首長国連邦 | 右ハンドル輸入禁止 ただし再輸出の為DUCAMZ（フリーゾオン）に輸入する場合は除外 | － | － | － | 2017/11/8 |
| 中東 | ジョージア | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| 南米 | チリ共和国 | 右ハンドル輸入禁止 （ただし、ボリビアとパラグアイに再輸出される） | － | － | － | 2017/11/8 |
| 南米 | ガイアナ共和国 | － | 製造年から8年以内 | － | － | 2017/11/8 |
| 南米 | パラグアイ共和国 | － | 初年度登録から10年以内 （ただし、積載量20tを超えるトラックは制限無し） | － | ・輸入業者として税関に登録されていない個人は年間1台のみ輸入可 ・エアコンガスの種類がCFC-11およびCFC-12である車の使用は禁止 ・輸入時のハンドル規制は無い | 2017/11/8 |
| 南米 | スリナム共和国 | － | 乗用車：製造年から8年以内 バス：製造年から15年以内 | － | － | 2017/11/8 |
| 南米 | ボリビア多民族国 | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| 北米 | カナダ | － | 製造年から15年以上。または1971年1月1日以前に製造されたバス | － | － | 2017/11/8 |
| 北米 | アメリカ合衆国 | － | 製造年25年以上はクラッシックカーとして規制に縛られず輸入可。 25年未満は、排ガス、安全基準などの様々な規制に適合しなければならないため実質輸入不可 | － | － | 2017/11/8 |
| ヨーロッパ | キプロス共和国 | － | 乗用車：初年度登録から5年以内 商用車：初年度登録から4年以内（3ton車まで） | － | － | 2017/11/8 |
| ヨーロッパ | イギリス | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| ヨーロッパ | ドイツ | － | － | － | － | 2017/11/8 |
| ヨーロッパ | アイルランド | － | － | － | － | 2017/11/8 |
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